生活大爆炸第六季
우리는 이제 '섞임의 기술(Mix)'과 '치유의 힘(Fix)'을 이야기해야 한다 [홍재화의 세상읽기]_我的网站
A | “平时不开车，动力电池就闲置着，没想到现在还能靠它赚零花钱!”家住东营的新能源车主陶女士高兴地说。 ◆…<그래픽=ChatGPT>한류의 세계화가 국적의 경계를 넘어 하나의 글로벌 표준 시스템으로 안착했다면, 이제 우리가 던져야 할 본질적인 질문은 하나다. "과연 이 시스템을 움직이는 진짜 동력과 궁극적인 지향점은 무엇인가?" 서구 거대 자본과 글로벌 플랫폼이 K-콘텐츠의 시스템을 다투어 채택하는 진짜 이유는 정교한 기획력이나 화려한 연출력이라는 껍데기에 있지 않다. 그 이면에는 이질적인 요소를 용광로처럼 녹여내는 '섞임의 기술(Mix)'과, 그 결과물로 현대인의 상처받은 내면을 어루만지는 '치유의 힘(Fix)'이라는 독창적인 문화적 문법이 자리 잡고 있다. 전통적으로 서구 대중문화의 주류를 지배해 온 핵심 서사는 개인주의에 기반한 이분법적 대립과 선악의 투쟁이었다. 고독한 영웅은 가면을 쓴 채 홀로 세상을 구하고, 갈등의 해소는 악의 단죄(Kill)와 승리를 통해 완성된다. 대중을 즉각 매혹시키는 자극적인 요소는 풍족했으나, 듣는 이의 깊은 내면을 어루만지고 삶의 방향을 제시하는 철학적 울림은 갈수록 희미해졌다. 반면 한국인이 설계하고 연출하는 이야기의 풍경은 사뭇 다르다. 아무리 긴박한 대립 상황 속에서도 주인공들은 함께 밥을 나누어 먹는 '식구(食口)의 정성'을 놓지 않으며, 티격태격 싸우다가도 끈끈한 정(情) 하나로 다시 뭉친다. 더욱이 한국적 서사 속의 악당은 절대적인 악의 결정체가 아니다. 그들은 저마다의 억눌린 사연과 깊은 한(恨)을 품은 존재로 그려지며, 주인공은 그를 단순히 응징하기보다 응어리진 한을 풀어주려(Fix) 애쓴다. 차가운 개인주의와 완벽주의의 압박에 지쳐있던 전 세계 대중에게 이러한 '관계 지향적 세계관'과 '상생의 철학'은 신선한 충격을 넘어 깊은 정서적 구원이 되었다. 이러한 치유의 힘은 이질적인 것들을 유연하게 결합하는 '섞임의 기술(Mix)'이 있었기에 비로소 가능했다. 한류는 동양의 유교적 정서와 한(恨)의 내러티브, 서구의 힙합과 팝 사운드, 그리고 최첨단 digital 기술과 팬덤 비즈니스를 주저 없이 섞었다. 비빔밥이 각기 다른 재료의 식감을 살리면서도 고추장이라는 매개체를 통해 하나의 완성된 풍미를 낸다. 이처럼 한류는 이질적인 문화적 자산들을 가장 한국적인 감성의 끈으로 버무려냈다. 서로 다른 문화가 체온을 나누며 융합하는 그 접점에서 한류의 가장 강력한 에너지가 분출된 것이다. 결국 한류의 넥스트 레벨은 기술적 화려함이나 자본의 규모에 있지 않다. 세상의 온갖 경계를 자유롭게 넘나들며 버무려내는 '혼종(Mix)의 능력', 그리고 그 결과물로 사람의 이지러진 마음을 살피고 보듬는 '치유(Fix)의 정신'에 있다. 이는 까마득한 옛날 우리 조상들이 주창했던 '홍익인간'의 현대적 발현이자, 세계 문화의 진정한 융합을 이끄는 원동력이다. 이제 한류는 "Made in Korea"라는 좁은 울타리를 완전히 벗어던져야 한다. 전 세계가 함께 호흡하고 서로의 상처를 치유하는 "Made with Korea"의 거대한 장(場)이 되어야 한다. 이질적인 것들을 따뜻하게 품어 안는 섞임의 기술, 그리고 끊어진 사람과 사람 사이를 다시 잇는 치유의 힘이야말로 한류가 인류 보편의 가치로서 세계의 대안이 될 수밖에 없는 결정적 이유다. (1-3) 홍재화 필맥스 대표홍재화 필맥스 대표[약력] 중앙대학교 무역학과 졸업, 전 KOTRA 파나마무역관, 홍보부 근무 [저서] 무역&오퍼상 무작정 따라하기, 수출 더 이상 어렵지 않아요, 어제를 바꿀 순 없어도 내일은 바꿀 순 있다, 해외무역 첫 걸음 당신도 수출 쉽게 할 수 있다 등 다수 [홈페이지] http://blog.naver.com/drimtru조세일보 / 홍재화 필맥스 대표。近日，东营区文汇绿色低碳车网互动充放电示范站启动了“晚间放电十日行动”，吸引了陶女士等不少电动车主参加。
B | 所谓车网互动，即V2G，指电动车与电网之间的双向能量流动，车主可在低谷期充电储能，在用电高峰时“放电卖电”，利用峰谷电价差赚取收益。 车主能“卖电”赚钱，背后有政策支撑。2025年1月，山东省发展和改革委员会、国家能源局山东监管办公室、山东省能源局联合发布《关于开展车网互动价格机制改革试点工作的通知》，明确放电价格按照山东电力实时市场发电侧节点加权平均电价执行，用电价格按《山东电力市场规则(试行)》执行，为V2G反向放电的峰谷价差套利提供了政策依据。
C | 根据此次“晚间放电十日行动”结算价格，放电分三档：15：00-16：00为0.88元/度，16：00-17：00为1.47元/度，17：00-21：00为1.95元/度，低谷充电低至0.38元/度，峰谷价差明显。 陶女士的新车电池容量为60度，按理想工况计算，扣除约20%的电池预留保护容量后，每次约有40度电可供反向上网。她给记者算了一笔账：家用充电桩低谷电价为0.38元/度左右，充满花费约22.8元。
D | 傍晚下班后刚好是17：00-21：00高峰放电时段，40度电按1.95元/度计算，放电毛收入78元，扣除充电成本，单次净赚55.2元。如果在15：00-16：00时段放电，毛收入35.2元，净赚约12.4元。 国网东营市东营区供电公司工作人员介绍，“晚间放电十日行动”吸引超100台车辆参与，累计向电网输送超2000千瓦时绿色电力，相当于节约标准煤约0.8吨，减排二氧化碳约1.28吨。 不过陶女士坦言，目前，放电活动有时间窗口限制，且需要到指定的充放电示范站操作，若站点不在生活半径内，专程跑一趟需要权衡时间和交通成本。 布局正在加速。东营市垦利区首个集光伏发电、储能、充电、车网互动于一体的胜兴路绿色低碳车网互动充放电示范站也已正式投运，站内配备V2G双向充电桩，周边辐射居民约5万户。东营区供电公司副总经理徐晓辉表示，夏季电网用电负荷持续高位，V2G反向放电精准发挥削峰填谷作用，为电网平稳运行提供有力支撑。 目前，山东已在东营率先开展车网互动价格机制试点，济南、淄博等地也陆续跟进居民充电桩车网互动试点。
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Published on:14:10:02
