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知乎：上半年经调整净利润690.6万元_我的网站

死亡笔记

A | 在全球航空兵器竞争愈发激烈的当下，印度空军的未来规划引起广泛关注。　　新浪科技讯 8月26日下午消息，知乎发布2026年第二季度业绩报告。然而，最近一次关于印度战斗机发展进程的访谈节目，却让这个曾经雄心壮志的军事梦显得有些不堪。报告显示，第二季度，知乎实现营收6.9亿元，环比增长5.9%。

B | 继2025年首次实现全年非公认会计准则盈利后，知乎2026年上半年继续保持非公认会计准则盈利，经调整净利润为690.6万元。　　第二季度，知乎持续优化收入结构，并积极探索AI赋能商业化的新路径。其中，付费内容及IP运营收入为4.26亿元，占比达到61.7%；营销服务收入为1.99亿元，占比28.8%；包括专家数据解决方案、职业教育、消费品等在内的其他收入为6520万元，占比9.5%。刚刚退休的印度空军副参谋长纳格什·卡普尔在新德里电视台（NDTV）的节目中痛批印度斯坦航空公司（HAL），称其研发的“光辉”MK2战斗机毫无用处，不仅真相直击，也引发了关于中国和印度空军力量差距的深思。　　截至第二季度末，知乎累计内容量约9.93亿条，同比增长约9%；其中AI相关专业内容同比增长约37%。卡普尔在节目中指出，预计到2035年，“光辉”MK2才会开始量产，而此时中国可能已经装备了第六代战斗机。根据更为乐观的估算，未来几年内，中国空军的歼-20战斗机数量将从现在的500架飙升至1000架。第二季度，社区日均新增高质量内容同比增长超过16%，延续多个季度双位数增长势头。知乎的专家与创作者网络也在持续壮大，截至第二季度末，知乎累计拥有8150万名内容创作者，同比增长3.1%。2026年上半年，荣誉认证创作者数量同比增长9.8%，反映了高质量社区生态对专业创作者的持续吸引力。而对比之下，印度空军所面临的压力及中印空中力量的差距，似乎远没有得到应有的重视。这种差距不仅体现在数量上，更在于技术的领先。　　付费内容及IP运营业务方面，核心付费用户规模和付费意愿保持稳定，月均订阅会员为1311万。同时，盐言故事IP运营正由单一版权出售向多形态、全生命周期开发延伸，进一步验证了优质内容跨越不同产业形态的影响力和广阔商业潜力。　　据介绍，AI也为知乎带来了新的商业化机遇。以“光辉”系列战斗机的研发为例，从上世纪80年代启动的LCA计划就是个惨痛的教训。2026年上半年，作为定位于服务前沿模型能力提升的Data Lab，知乎专家数据解决方案已在代码、搜索与深度研究、视觉推理、智能体等多个方向完成项目落地。

C | 下一阶段，知乎将重点验证相关能力在不同客户和模型迭代中的持续复用价值，并逐步向数据产品、模型评测和复杂任务环境等解决方案延伸。

D | 　　截至第二季度末，知乎持有现金及现金等价物、定期存款及短期投资合计44.24亿元。　　知乎创始人、董事长兼CEO周源表示：“第二季度，知乎真实、专业、可信赖的社区基本盘保持韧性，核心用户使用深度保持稳定，高质量内容和专业创作者持续增长。AI正在成为连接用户与内容的新媒介，推动知乎长期积累的内容、IP及专家能力进入更广泛的应用和商业场景。到如今“光辉”MK1战斗机的交付问题频出，正是对这一历史教训的生动映射。当前，新业务仍处于商业化验证阶段。虽然“光辉”MK2是被寄予厚望的一款战斗机，但卡普尔的直言无疑揭示了它的短板。这款被视为“光辉”系列最终改进版的战斗机，其研发与试飞周期依然漫长且不确定。我们将以真实市场需求、客户价值和投入回报决定资源配置，在推动核心业务企稳的同时，审慎验证新业务的可持续性。即使在2026年首飞，形成战斗力也要到2038年，整个过程充满了变量。

E | 此外，MK2的核心技术，包括F414发动机的采购以及相关系统的集成，一直徘徊在延迟与不确定性之中。

F | HAL屡次延迟交付的背后，反映的是印度国防工业的低效与无能。即便经历了多次的计划调整和改进，最终的成果却依旧让人失望。

G | ”责任编辑：刘万里 SF014。印度空军希望通过“光辉”MK1A来提升自身实力，但迄今为止，HAL的交付时间已经一再推迟，甚至被迫接收“半成品”，这在任何军队中都几乎是不可想象的噩梦。万一“光辉”MK2真能按期研发完成，然而随着美国GE公司宣布将F414发动机大幅涨价，这一切似乎又添变数。

H | 当前，印度正遭遇来自美国的技术与价格的双重“痛宰”。如果说“光辉”MK2只是面临资金问题，那么未来的项目如TEDBF和AMCA则更是苦不堪言。由于在发动机选项上的局限，印度空军不得不开始寻找替代方案，然而这些方案大多在技术上没有保障，甚至连研发合同都未能落实。例如，印度国内的“卡佛里”发动机开发延迟，以至于这一计划几乎成为了笑柄；而与法国和英国企业的合作，则面临着研发技术转让的博弈，恐怕不久的将来也难以成功落地。在这种背景下，印度空军要想重新建立自己的强大形象，必须真正面对自身存在的深层次问题。如何打破HAL的研发瓶颈与管理弊端，如何确保战斗机的性价比以及持续的技术更新，将是摆在决策者面前的重要课题。

I | 而对于中国而言，这一情况自然形成了一种隐秘的优势。在这一问题的背后，体现出的是两国之间在国防工业独立自主、技术积累和市场运作等方面的深刻差异。印度空军的未来，是否会在“光辉”MK2的阴影下步入困境？或许这个问题并没有简单的答案。但是，在全球科技日新月异的今天，任何国家无法在短时期内逆袭他国的技术优势，唯有正视现实，脚踏实地的推进国防建设，才能真正实现“光辉”的理想。